Christopher Ward ist eine Marke, die einen Namen für sich selbst erstellt schön gestaltete (und technisch bestellte) Uhren kommen zu erschwinglichen Preis Punkte. In letzter Zeit haben sie ihre Beine ein bisschen gestreckt und haben schon einige höhere Stücke geschaffen. Während sie immer noch einen guten Wert für das Geld darstellen, stellen diese Stücke das obere Ende ihrer Aufstellung dar.
Ihre letzte, die sich der CW Elite anschließen, ist gleichsam der C1000 Typhoon , der zum Teil vom Typhoon FGR4 Flugzeug inspiriert wurde. Dies ist ein High-Tech-Flugzeug, und CW hat ihr Bestes getan, um einige Neuerungen von ihren eigenen zu machen, die in ihren früheren Modellen nicht gesehen wurden. Die meisten prominent wäre die 42mm Keramik-Gehäuse, die Druck-fit zu einem Innen-Gehäuse aus Titan. Zwischen diesen beiden Materialien haben Sie eine starke, kratzfeste und etwas leichtere (als wenn ein Stahl innen verwendet wurde) Fall in einem schönen mattschwarz.
Die Verwendung von Titan wird auch mit dem Mobilteil vorangetrieben, die von dem, was auf einem traditionellen Flugzeug-Zifferblatt erscheinen würde, vorgestellt werden (anscheinend ist der moderne Typhoon ganz auf LED-Displays angewiesen - keine Zifferblätter!) Weiterhin begegnet der Chronographen (bei 12 Uhr und 6 Uhr) sollen an die Nachbrenndüsen des Jets erinnern; Eine Variante trägt sogar die RAF-Runde bei der 6-Uhr-Registrierung.
Das Hauptzifferblatt selbst bringt auch Inspiration aus dem Flugzeug - die weißen Ziffern werden in der gleichen Schrift dargestellt, dass der Typhoon (das Flugzeug, das heißt) in seinem Heads-up-Display verwendet wird. Überraschenderweise sind diese Ziffern, zusammen mit den blauen Indizes (und den Händen) leuchtend, was alles hilft, sich gegen dieses dunkle Zifferblatt zu stellen, sei es Tag oder Nacht.
Etwas zurück, der Caseback trägt den prominentesten Hinweis auf den Jet - Sie haben eine volle Top-down-Wiedergabe der Delta-Flügel-Ebene, die in den Gehäuseboden gestempelt wird, um eine erhöhte 3D-Art von Effekt zu erzeugen. Ich denke, es ist ein tolles kleines Detail, vor allem für diejenigen, die vielleicht nicht mit dem Flugzeug vertraut sind - wenn jemand fragt, was das Flugzeug aussieht, nachdem man die Uhr gesehen hat, gut können Sie sie zeigen. Für diejenigen, die es vorziehen, ihre Uhren auf der festeren Seite zu tragen, gut, werden Sie zu bekommen, dass Jet zeigen sich auf Ihrem Handgelenk als gut, nehme ich an.
Das deckt alle sichtbaren Komponenten ab. Was ist mit den Interna? Nun, im Einklang mit dem High-End-Thema, hat sich Christoper Ward entschieden, die beliebte ETA Valjoux 7750 innen zu platzieren, die Verfolgung Ihrer Zeit und Chronographen braucht. CW listet diese Bewegung als modifiziert auf, aber ich bin nicht ganz sicher, welche Änderungen sie gemacht haben - vor allem, da es keine Ausstellung Caseback gibt.
Abgerundet die harten Spezifikationen auf dem Stück, finden Sie ein Saphirglas vorne (AR auf beiden Seiten beschichtet), und es kommt entweder auf ein Leder oder gewebte Gurtband; Sie werden wahrscheinlich wollen, um für die Webband Strap entscheiden, wenn Sie beabsichtigen, nutzen Sie die 50m Wasser Widerstand Bewertung sehr oft.
Es lohnt sich, das unterschiedliche Layout der Chronographenregister zu beachten - das 12- und 6-Layout ist entschieden weniger verbreitet als 9 und 3, also gibt es ein bisschen einen anderen Blick als wir normalerweise in einem Chronographen sehen würden. Es kommt zu einem Preis von $ 2.060, das ist nicht so sofort erschwinglich wie wir normalerweise von Christopher Ward sehen. Für eine Uhr mit einem 7750, aber ich denke, es ist passend, und wäre ein perfektes Stück für jemanden, der ein bisschen ein Luftfahrt-Enthusiasten ist.
mehr sehen Replica Rolex Oyster Perpetual und fake watch
